前面在上部我们讲到，通过技术人员的现场观察及论证，得出了铁水包的钻铁现象可能与耐火泥浆质量、砌筑质量、铁水包周转率、铁水包包壳形变和清理渣线粘渣等因素有关。上述部分已经把耐火泥质量问题分析过今天我们继续后面几种原因带来的影响。
（一）铁水包周转
铁水包内衬耐火材料，随温度的上升和下降，产生热膨胀或冷却收缩。如果使用过程中，周转不及时，空包时间较长，将造成铁水包较大的温度下降，一方面砌体容易出现热震性损坏，另一方面，还会出现较大的冷却收缩，容易导致砌体整体性破坏，从而出现较大的砖缝，铁水流进砖缝之间，就会出现钻铁漏铁现象。经比较，铁水包周转率5次/天和铁水包空置时间小于4 h，均好于3.15次/天和大 4 h。铁水包周转率低和空包时间长，造成温度下降较大，出现较大砖缝，可能是导致铁水包钻铁的又一重要因素。
（二）渣线砖粘渣
下图示出了铁水包渣线砖粘渣和清渣后维护情况。铁水包渣线存在粘渣现象，严重时影响
了铁水包的使用，因而每使用20多次后需清理粘渣。在清渣时，使用了重型机械拆包机，有可能造成发生粘渣部位的砌体整体性破坏，耐火砖出现断裂、碎裂或松动现象，砖缝由此产生并扩大，有的虽经在炉衬工作面表面进行了涂抹料维护修补，但仍不能解决砖缝问题。
（三）铁水包包壳变形
在吊运过程中，装满铁水的铁水包形变相对严重，故而对包衬耐材的整体性影响较大；铁水包包壳形变，压迫耐火材料包衬形变，可能导致包衬整体性破坏而产生裂纹，特别是一些砖缝扩大，导致钻铁。铁水包金属壳为容器钢板 16MnR 焊接而成。使用过程中，测得外壳温度为385℃，热胀冷缩，可能会造成包壳变形。做过相关吊包模拟试验，在铁水包内放置感应包芯，做吊起试验。结果表明：包壳内表面变形最大处与胎具外表面距离的由92 mm 降低到50~60 mm，铁水包钻铁现象主要与砖衬受热膨胀、遇冷收缩和包壳形变等相关，吊包时铁水包壳形变挤压包衬砌体，可能导致工作层和永久层出现裂缝，钢包周转率低造成空包时间长，导致温度大幅度下降，造成炉衬较大的收缩，而产生较大的水平裂缝和竖直缝。此外，包底部位钻铁，应与包底砌筑质量有关，特别与砖缝大和砌筑耐火泥浆有关。从目前铁水包寿命和残砖厚度看，包壁砖被侵蚀不是造成钻铁的主要原因；包壁的砌筑工艺和质量也不应构成钻铁的主要原因，因为在炼铁部和炼钢部两处的铁水包，同样的供应商、同样的砌筑工艺和质量，钻铁状况存在明显的差异性；如果是包衬竖直缝钻铁，则可能与每环砖锁口时是否锁紧、砖背面是否填实相关，也与铁水包周转率低，温度下降大有关。